787系 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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クモロ787 1-14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No.D200_110429-2 2011年4月29日 ミフ BM3編成 クモロ787-3他 6両 特急 有明 鹿児島本線 博多 |
早岐/奇 クモロ787-3+モハ786-204+サハ787-203+サハ787-3+モハ787-5+クモハ786-3
門司港 博多駅に停車中の特急有明。2011年3月の九州新幹線全線開業により運転室窓下の787のロゴがAROUND THE KYUSHUに変更されています。 (2024/02/03写真変更) |
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No.D700_150903-42 2015年9月3日 16:15 ミフ BM11編成 クモロ787-11他 7両 特急 にちりん 日豊本線 大分 |
宮崎/奇 クモロ787-11+モハ786-305+サハ787-109+サハ787-211+サハ787-13+モハ787-22+クモハ786-11 小倉 大分で815系N024編成と並ぶ787系ミフBM11編成。 (2024/02/04シャドー調整) |
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No.D700_180317-095 2018年3月17日 ミフ BM8編成 クモロ787-8他 7両 特急 かもめ11号 鹿児島本線 原田←天拝山 |
長崎/奇 クモロ787-8+モハ786-302+サハ787-106+サハ787-208+サハ787-8+モハ787-15+クモハ786-8
博多 高速で鳥栖に向かう787系かもめ。車体色は黒に近く,白のまぶしい885系と対照的です。 (2018/03/18追加 2024/02/04シャドー調整) |
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No.D700_180317-137 2018年3月17日 ミフ BM4編成 クモロ787-4他 7両 特急 かもめ15号 鹿児島本線 原田←天拝山 |
長崎/奇 クモロ787-4+モハ786-104+サハ787-104+サハ787-204+サハ787-4+モハ787-7+クモハ786-4
博多 広角でサイドぎみに撮影。結構速いです。 (2018/03/18追加 2024/02/04シャドー調整) |
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クモハ786 1-14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No.D200_090307-31 2009年3月7日 ミフ BM12編成 クモハ786-12他 6両 特急 有明 鹿児島本線 箱崎→千早 |
熊本/奇 クモロ787-12+モハ786-306+サハ787-212+サハ787-6+モハ787-23+クモハ786-12
小倉 多々良川橋梁へのカーブをゆく787系BM12編成,特急「有明」。2003年3月15日に「つばめ」が7両編成に統一された以降,「有明」は4両とこの6両が主に用いられています。 |
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No.D200_110429-132 2011年4月29日 ミフ BM3編成 クモハ786-3他 6両 鹿児島本線 門司港 |
早岐/奇 クモロ787-3+モハ786-204+サハ787-203+サハ787-3+モハ787-5+クモハ786-3
門司港 門司港の電留線で待機する787系ミフBM3編成 |
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クハ787 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No.D700_120126-4 2012年1月26日 オイ BO105編成 クハ787-5他 4両 特急 にちりん 日豊本線 大分 |
宮崎/奇 クロハ786-5+モハ787-18+モハ786-105+クハ787-5 大分 連続立体化工事の最中の大分駅。久大本線や豊肥本線は既に後方の高架ホームに移っていました。BO101-111編成は2011年3月の九州新幹線全線開業に伴い南福岡区から大分区に転入したもので,運転室下の787の下のロゴがAROUND THE KYUSHUに変更されていますが,サンバイザーはARIAKEのまま。 |
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クロハ786 1-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No.D700_120126-16 2012年1月26日 オイ BO111編成 クロハ786-11他 4両 特急 にちりん 日豊本線 大分 |
宮崎/奇 クロハ786-11+モハ787-20+モハ786-103+クハ787-113 大分 国鉄時代の雰囲気が残る大分駅に停車中の787系BO111編成。 |
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No.D700_150904-166 2015年9月4日 13:42 オイ BO101編成 クロハ786-1他 4両 特急 にちりん15号 日豊本線 大分 |
宮崎空港/奇 クロハ786-1+モハ787-2+モハ786-1+クハ787-1 大分 大分で発車を待つ787系「にちりん15号」,大分14:06発,宮崎空港着17:32のダイヤでの運転でした。 |
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2015年9月12日 ページ新設 2022年10月28日 キャプション欄左右入替完了 2024年2月3日 新製車一覧表を追加 2024年2月3日 改造車一覧表を追加 2024年2月3日 編成表を追加 2024年2月4日 各写真に編成を追記 2024年2月4日 写真をイベント毎昇順から形式番台毎時系列に並べ替え 2024年2月4日 新製車一覧表,改造車一覧表および編成表から写真へのリンクを追加 2024年2月4日 Safariで半角数字列が電話番号リンクされるのを無効化 ■ 参考文献 Wikipedia JR九州787系電車 |